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  • 11
    2020-06
    機械師和操作人員都會顯著影響厚壁不銹鋼管的疲勞壽命。由于劃痕和劃痕是明顯的應力集中,因此抗疲勞性嚴重降低。其他影響甚至更加難以捉摸。可以看出,擰緊力矩對疲勞壽命影響很大,相差五倍。如果螺母太松,由裝配引起的平均應力將會很低,但是在交變應力作用下的動態
  • 10
    2020-06
    從鐵-碳狀態圖可以知道奧氏體大直徑厚壁管在緩冷條件下的組織轉變,即對于共析鋼,當緩冷低于某一溫度時,奧氏體不穩定,共析轉變需要形成由穩定的鐵素體和滲碳體兩相組成的珠光體。對于亞共析鋼或過共析鋼,在緩慢冷卻至A3或Acm溫度后,在進入雙相區后出現預共析
  • 09
    2020-06
    一片薄金屬,如剃刀片,可以彎曲,當釋放時,它會彈回到原來的形狀,幾乎不留下變形的痕跡,也就是說,金屬片是有彈性的。對于大直徑厚壁鋼管,情況就不同了。如果彎曲它,即使力被消除,它仍然會彎曲,也就是說,大直徑厚壁鋼管具有可塑性。一種材料表現出彈性還是可塑
  • 08
    2020-06
    與大直徑厚壁鋼管相比。大直徑鋼管的熱處理具有以下特點。大直徑鋼管淬火后可以立即獲得很高的硬度。大直徑厚壁鋼管不是,剛淬火后,其強度和硬度并不立即太高,但其塑性較高。例如,06Cr19Ni10材料的不銹鋼淬火后,淬火后厚壁管的強度和硬度明顯提高,而塑性
  • 07
    2020-06
    雖然飛機結構的設計是設計師的任務,但如果他能掌握一些關于06cr19ni10不銹鋼厚壁鋼管腐蝕的基本知識,并在設計中考慮到不銹鋼的腐蝕,許多不必要的錯誤是可以避免的。同時,從事腐蝕與防護的工人也應聯系實際生產,從各個方面進行腐蝕控制。設計時應正確、全
  • 06
    2020-06
    上端蓋由304大直徑厚壁鋼管制成。蒸發器為ZF-40T型;工作壓力:殼體11kGF/OM2(7.87315105帕),管8kgf/cm3 (78。45320104帕););工作溫度:殼體27500,管175;蒸汽量40t/h。給水溫度160。經過一年